2026年6月29日，由阜陽市水利水電建設集團有限公司承建的沙潁河航道阜陽復線船閘工程迎來重大施工節點，項目14#閘室末倉底板順利完成澆筑，主體工程底板施工完成。

    沙潁河航道阜陽復線船閘是皖北關鍵水運基礎設施，閘室有效尺寸280米×34米。工程主體結構底板分區施工，閘首底板劃分為2倉，閘室底板共計14倉。項目自3月2日啟動首倉底板澆筑施工，至本次末倉底板澆筑完畢，歷時119天，累計完成混凝土澆筑64200 立方米、鋼筋制安6000噸。該節點的落地，意味著船閘主體底板結構施工全部完成，為上部主體結構、附屬設施施工打通關鍵前置條件，筑牢工程建設根基。

    當前，船閘工程已全面駛入建設快車道。下一步，阜陽市水利水電建設集團將緊抓施工黃金窗口期，緊盯既定工期節點，優化施工組織方案、細化資源調配舉措，全力攻堅主體上部結構施工，全速推進項目建設落地。工程建成投用后，將大幅提升沙潁河航道通航能力，完善區域水運物流通道，為阜陽市及中原城市群產業流通、經濟高質量發展提供堅實通航支撐。

圖為2026年6月28日14#閘室底板末倉驗收

圖為2026年6月29日14#閘室底板澆筑完成